Prace wstępne na budowie mostu
Po przeczytaniu tego artykułu dowiesz się o: - 1. Wstępnych pracach na budowie mostów 2. Szczegółowej ankiecie rzecznej na budowie pomostowej 3. Dodatkowe informacje do zebrania 4. Ankieta materiałów dostępnych lokalnie.
Prace wstępne na budowie mostu:
1. Gromadzenie danych ogólnych:
Obejmuje to przygotowanie i zbieranie następujących map:
(a) Mapa indeksu:
Mapa wskaźnikowa przedstawiająca proponowane położenie mostu, istniejące środki komunikacji, ogólną topografię obszaru oraz ważne miasta i wsie w okolicy. Mapę tę należy sporządzić zwykle w 1, 50, 000.
(b) Plan konturu:
Plan konturu Strumienia pokazujący wszystkie cechy topograficzne dla wystarczającej odległości po obu stronach terenu, aby wskazać cechy, które wpłynęłyby na lokalizację i konstrukcję mostu i jego podejścia. Wszystkie prawdopodobne miejsca mostowe, o których mowa, zostaną wskazane w planie.
Odległości, które mają być pokryte zarówno stroną U / S, jak i D / S miejsca mostu, powinny być następujące:
(i) 100 metrów dla małego mostu lub przepustu lub gdy powierzchnia zlewu jest mniejsza niż 3 Sq. Km (skala 1/1000).
(ii) 300 metrów dla mniej ważnych mostów lub gdy powierzchnia zlewni waha się od 3 do 15 m2. Km. (skala 1/1000).
(iii) 1500 metrów dla ważnych mostów lub gdy powierzchnia zlewna przekracza 15 kwadratów. Km (skala 1/5000).
2. Wstępna ankieta mostu:
Celem wstępnego badania jest zbadanie więcej niż jednego alternatywnego miejsca mostów. Zazwyczaj prawdopodobne miejsca mostów są najpierw umieszczane w arkuszach topo (w skali 1: 50 000 lub 1: 250 000), a następnie odwiedzane są te strony w celu zebrania pewnych wstępnych danych wymaganych do dokładnego zbadania alternatywnych miejsc mostów, z których końcowe miejsce być wybranym.
3. Zbieranie wstępnych danych do wyboru obiektów mostowych:
Miejsce mostu musi spełniać następujące wymagania i jako takie należy wstępnie zebrać wstępne dane dotyczące wyboru alternatywnych obiektów mostowych.
Jeśli wszystkie wymagania nie mogą zostać spełnione, może istnieć jakiś kompromis dla mniej ważnych:
(i) Kanał jest dobrze zdefiniowany i wąski.
(ii) Bieg rzeki jest stabilny i ma wysokie i stabilne brzegi.
(iii) Rzeka ma dużą średnią głębokość w porównaniu do zlokalizowanej maksymalnej głębokości, aby zapewnić jednolity przepływ.
(iv) Miejsce mostu znajduje się daleko od zbiegu dużych dopływów, zwłaszcza w górnym biegu rzeki, tak aby miejsce to pozostało poza ich niepokojącym wpływem.
(v) Czy rzeka meandruje, a jeśli tak, to zlokalizuj węzłowe punkty biegu rzeki, na które nie wpływa meandrowanie. Takie punkty węzłowe mogą być możliwymi miejscami mostu (ryc. 2.1).
(vi) Miejsce to ma prostą drogę dojazdową i kwadratowe przejście. Należy unikać zakrętów w bezpośrednim podejściu do mostu. Przekroczenie krzyża może być dopuszczalne w nieuniknionych okolicznościach, gdy krzywe w bezpośrednim podejściu do mostu muszą być zaakceptowane, jeśli przyjęte jest przejście przez kwadrat (ryc. 2.2).
(vii) Strona jest łatwo dostępna ze wszystkich stron i zapewni maksymalną obsługę miejscowości, dla której zostanie zbudowany most.
(viii) Proponowany most łączy wyrównanie drogi, istniejące lub proponowane, z najkrótszymi drogami dojazdowymi.
(ix) Strona powinna unikać zakrętów przy bezpośrednim podejściu do mostu. Należy również unikać skrzywienia w mostku, chyba że jest to spowodowane przez warunki panujące na budowie. Jeden taki przykład pokazano na rys. 2.3 z osobistego doświadczenia autora, w którym most miał połączyć nową drogę z istniejącą drogą biegnącą na jednym z brzegów kanału.
Konieczne było zbudowanie zakrzywionego mostu nad kanałem, aby uniknąć wprowadzenia krzywej S w jednym z podejść, oprócz budowy mostu skośnego. Przekroczenie placu zgodnie z alternatywnym wnioskiem nr 1 spowodowałoby, że podejście byłoby gorsze niż alternatywny wniosek nr 2 (rys. 2.3-a). Krzywe mogą nie być możliwe do uniknięcia w wielu mostach dróg górskich z powodu braku miejsca w podejściach.
(x) Miejsce mostu powinno być takie, aby nie było potrzeby wykonywania kosztownych robót na rzece.
(xi) Miejsce to powinno być pod względem geologicznym.
(xii) Materiały i robocizna wymagane do budowy mostu będą dostępne w miarę możliwości w pobliżu miejsca mostu.
Szczegółowa ankieta River of Bridge:
Po zbadaniu wstępnych danych zebranych w celu wyboru alternatywnych miejsc mostów, podanych z uwzględnieniem zalet i wad wszystkich alternatywnych miejsc, ostatecznie wybrano miejsce mostu spełniające większość wymagań dotyczących idealnego wałka pomostowego.
Po wykonaniu tej czynności szczegółowe badanie rzeki dla tej wybranej witryny zostanie przeprowadzone na elementach opisanych poniżej:
(a) Plan pokładowy planu płaskiego strumienia pokazujący w nim wszystkie cechy topograficzne zarówno w górę, jak iw dół od proponowanego miejsca do 200 do 500 metrów po obu stronach w zależności od wielkości strumienia.
Na rysunku należy zapisać następujące informacje:
(i) Nazwa rzeki i drogi.
(ii) Przybliżony zarys banków.
(iii) Kierunek przepływu wody.
(iv) wyrównanie istniejących lub proponowanych podejść do 500 m po dowolnej stronie i kąt pochylenia, jeśli taki występuje.
(v) Nazwa najbliższego miasta.
(vi) Odniesienie do znaku ławkowego i jego obniżonego poziomu.
(vii) Linie i numery identyfikacyjne przekroju i przekroju podłużnym podjęte w ramach planu.
b) W celu określenia obszaru przepływu w HFL, przekroje rzeki, jeden wzdłuż proponowanego miejsca mostu i kilka kolejnych zarówno w górnym i dolnym biegu w odstępach 50-metrowych, należy wykonać, pokazując w nim informacje wymienione poniżej:
(i) Linia łóżka do góry brzegów i linii gruntu do wystarczającej odległości poza krawędź strumienia z poziomami w odstępach wystarczająco blisko, aby dać wyraźny zarys łóżka lub ziemi.
(ii) Niski poziom wody (LWL)
(iii) Zwykły poziom powodziowy (OFL)
(iv) Najwyższy poziom powodzi (HFL) i rok, w którym nastąpiło.
(v) Maksymalna prędkość na powierzchni mostu.
(c) Przekrój podłużny strumienia, pokazujący najniższy poziom złoża dla odległości 500 metrów, zarówno na górze, jak i na dole od miejsca mostu, w celu określenia nachylenia łóżka.
d) Natura strumienia, a mianowicie:
(i) łęgowy z erozją łożową, lub
(ii) aluwialny Quassi, tj. nieruchome złoże, ale erodujące brzegi, lub
(iii) Sztywny z nieulegającym erozji łóżkiem i bankami.
Jest to wymagane do utrwalenia dróg wodnych, przeszukiwania, afluksu itp. Oraz tego, czy:
(iv) Rośliny wieloletnie,
(v) sezonowe, lub
(vi) Tidal
(e) Charakter łóżka w celu określenia "Współczynnika Rougosity", a mianowicie:
(i) Czyste łóżko z prostymi brzegami
(ii) Szczeliny lub głęboka sadzawka z lub bez niektórych chwastów lub kamieni.
(iii) Nawijanie, niektóre baseny i mielizny, ale czyste z chwastami lub bez nich.
(iv) Sekcje kamieniste o nieskutecznych nachyleniach.
(v) Słaba rzeka sięga, chwasty z głębokimi jeziorami.
(vi) Bardzo chciwie sięga.
(f) Charakter materiałów łóżkowych, a mianowicie:
(i) Muł, lub
(ii) Piasek (cienki / średni / gruby), lub
(iii) Półpasiec / żwir / głazy.
Ta informacja jest niezbędna do określenia "współczynnika śliny"
Dodatkowe informacje do zebrania dla witryny Bridge:
(a) Obszar zalania i dane spływu, jak wyszczególniono poniżej dla oszacowania zrzutów projektowych:
(i) Obszar zlewny - w pagórkowatym odcinku i osobno.
(ii) Maksymalna zarejestrowana intensywność i częstotliwość opadów w zlewni
(iii) Opady w cm rocznie w regionie.
(iv) Długość zlewni w km.
(v) Szerokość zlewni w km.
(vi) Wzdłużne nachylenie zlewni.
(vii) Nachylenie poprzeczne zlewni.
(viii) Charakter zlewni i jej kształt.
(ix) Obecność jakiegokolwiek sztucznego lub naturalnego składowiska, takiego jak tamy, jeziora itp. w zlewni.
(x) Możliwość jakiejkolwiek zmiany charakteru zlewni spowodowanej zalesianiem, wylesianiem itp.
(b) Dane geologiczne dla wybranego wybranego miejsca mostu będą następujące:
(i) Charakter i właściwości istniejącej gleby w łóżku, bankach i podejściach.
(ii) Szczegóły dotyczące dołów próbnych lub sekcji odwiertu pokazujące poziomy, charakter i właściwości różnych warstw do wystarczającej głębokości poniżej poziomu złoża, która jest odpowiednia dla fundamentu mostu.
(iii) Bezpieczny dopuszczalny nacisk gruntu fundamentowego.
(iv) Odpowiedzialność strony za zakłócenie sejsmiczne i jego wielkość.
Badanie dostępnego lokalnie materiału witryny Bridge:
W miejscu proponowanego pomostu można przeprowadzić badanie dotyczące dostępności materiałów. Informacje te mogą pomóc w wyborze rodzaju mostu, który ma zostać przyjęty w danym przypadku z rozważań ekonomicznych.
Generalnie wykonawca zlecenia jest odpowiedzialny za zakup surowców takich jak cegły, zrębki, piasek itp., Ale dobrze jest zaplanować, czy źródła materiałów zostały wcześniej ustalone w momencie wstępnego projektu.
Może to pomóc w korzystaniu z odpowiednich materiałów dostępnych w miejscowości w niższej cenie, a tym samym w zmniejszeniu kosztów projektu. Na przykład, jeśli w projekcie pomostowym zaproponowano fundamenty i jeśli cegły dobrej jakości są dostępne w stosunkowo taniej cenie, materiał ten ma pierwszeństwo.
Z drugiej strony, jeśli materiały kamienne są tańsze i nie ma trudności w zakupie cementów, właściwym rozwiązaniem jest zastosowanie w takich przypadkach masowego betonu do dobrego barwienia.
W związku z tym należy w dokumentacji przetargowej podać w momencie zaproszenia do składania ofert źródła wszystkich materiałów budowlanych, aby oferent mógł prawidłowo ocenić koszt materiałów i odpowiednio podać jego cenę. Informacje te pomogą w znacznym stopniu wpłynąć na znaczną gospodarkę.
