Logistyka rynku: cele i decyzje

Niektóre z głównych celów logistycznych firmy to: (a) decyzje dotyczące logistyki (b) logistyka rynku i koszty (c) decyzje dotyczące logistyki rynkowej.

Wiele firm określa swoje cele logistyki rynkowej jako "dostarczanie właściwych towarów we właściwe miejsca w odpowiednim czasie przy najniższych kosztach". Oznacza to, że system logistyki rynkowej musi jednocześnie zapewniać maksymalną obsługę klienta przy minimalnych kosztach dystrybucji.

Maksymalna obsługa klienta oznacza duże zapasy, transport premium i wiele magazynów, wszystko to podnosi koszty logistyki rynkowej. Firma nie może osiągnąć efektywności logistycznej rynku, zwracając się do swojego kierownika logistyki o zminimalizowanie kosztów logistycznych.

Transport kolejowy do odległego magazynu jest preferowany w stosunku do wysyłki lotniczej ze względu na niższe koszty. Ale ponieważ kolej jest wolniejsza, przesyłki kolejowe wydłużają czas pracy, opóźniają spłatę klientów i mogą powodować, że klienci kupują od konkurentów, którzy oferują szybszą obsługę.

Dział wysyłkowy może chcieć używać tanich opakowań lub pojemników, aby zminimalizować koszty wysyłki; gdzie jako tanie opakowanie lub pojemniki mogą prowadzić do wyższego wskaźnika uszkodzonych towarów i niezadowolenia klientów.

(a) Decyzje dotyczące logistyki:

Działania związane z logistyką rynkową wiążą się z dużymi kompromisami, decyzje muszą być podejmowane na podstawie całości systemu. Klienci są zainteresowani dostawą na czas, dostawcy pragną zaspokoić potrzeby w nagłych wypadkach, a także mają gotowość do odebrania wadliwych towarów i ich szybkiego dostarczenia po kosztach. Firma musi następnie zbadać względne znaczenie tych wyników usług. Na przykład w przypadku kopiarki fotograficznej bardzo ważny jest najmniejszy czas naprawy serwisowej.

Firma Xerox Corporation, USA, opracowała standard świadczenia usług, który uruchamia uszkodzoną maszynę w dowolnym miejscu w USA, w ciągu 3 godzin od otrzymania reklamacji. W takim przypadku firma musi wziąć pod uwagę standardy obsługi konkurentów i albo dostosować się do tego standardu, albo przekroczyć poziom usług konkurencji, w celu maksymalizacji zysków, a nie sprzedaży.

(b) Logistyka rynku i koszty:

Rozważmy, producent maszyn ustanowił następujące standardy usług:

ja. Dostarczenie co najmniej 95% zamówień dealera w ciągu 7 dni od otrzymania zamówienia.

ii. Aby wypełnić zamówienia dealera z 99 procentową dokładnością.

iii. Odpowiadanie na zapytania dealerów dotyczące zamówień z 99-procentową dokładnością.

iv. Aby odpowiedzieć, że uszkodzenie towarów w tranzycie nie przekracza jednego procenta.

Biorąc pod uwagę powyższe cele rynkowo-logistyczne, firma musi zaprojektować system, który zminimalizuje koszty osiągnięcia tych celów.

Każdy możliwy system logistyki rynkowej może prowadzić do następującego równania empirycznego:

M = T + FW + VW + S.

Gdzie, M = Całkowity koszt rynkowo-logistyczny proponowanego systemu.

T = Całkowity koszt frachtu proponowanego systemu.

FW = Całkowity koszt stałego magazynu proponowanego systemu.

VW = Całkowite zmienne koszty magazynowe (w tym zapasy) lub proponowany system.

S = Całkowity koszt utraconej sprzedaży ze względu na średnie opóźnienie dostawy w proponowanym systemie.

Wybór systemu logistyki rynkowej wymaga zbadania całkowitego kosztu (M) związanego z innym proponowanym systemem i wyboru systemu, który minimalizuje go. Jeśli trudno zmierzyć S, firma powinna dążyć do zminimalizowania T + FW + VW dla docelowego poziomu obsługi klienta.